模態(tài)試驗

模態(tài)分析的必要性

模態(tài)分析是模態(tài)仿真所無法取代的。
模態(tài)試驗得出的是真實模態(tài)的物理極點，反映產品實際的*模態(tài)參數，而計算模態(tài)對實際結構做了很多簡化，不確定性很大，測試模態(tài)與計算模態(tài)的偏差一般較大，通常可到20%。不僅如此，模態(tài)試驗可以得出產品結構阻尼，而仿真分析是很難確定結構阻尼的。
模態(tài)試驗與計算模態(tài)出現在產品的不同開發(fā)階段，模態(tài)分析出現在設計開發(fā)階段，而模態(tài)試驗一般出現在設計驗證階段。通過模態(tài)試驗對產品樣機是否滿足設計。

測試流程

模態(tài)試驗可以為您提供以下服務

模態(tài)分析主要用于

● 評價現有結構的動態(tài)特性一一通過模態(tài)分析可以求得各階模態(tài)參數，同時考慮結構所受的載荷，可得到結構的實際響應，從而評價結構的動態(tài)特性是否符合要求。

● 故障診斷和預報一一例如， 根據模態(tài)頻率的變化可以判斷裂紋的出現;根據振型的分析可以確定斷裂的位置;根據轉子支承系統(tǒng)阻尼的改變，可以診斷與預報轉子系統(tǒng)的失穩(wěn)等。

● 控制結構的輻射噪聲一一結構聲 是源激勵結構振動，通過結構振動傳遞到接收者附近，再向外輻射噪聲到達接收者的位置，像這類結構輻射噪聲主要通過模態(tài)匹配進行控制。

● 產品結構優(yōu)化修改一一模態(tài)試驗可以深入發(fā)現振動發(fā)生的根本原因， 可以幫助識別產品設計的薄弱環(huán)節(jié)，也可以在不修改實際結構的情況下，基于模態(tài)數據進行動力學修改(加減質量、彈簧-阻尼、動力吸振器等)，驗證修改之后的動力學行為，為實際結構的動力學修改提供指導。

● 結構健康監(jiān)測一一對處于運行中的結構進行健康監(jiān)測， 防止發(fā)生重大*事故。

● 產品質量檢測一一通過檢測產品的頻響函數來區(qū)分殘次產品。

應用領域

軍工領域 航天載荷產品及主結構，如:航天相機、航天天線，燃料箱，火箭整體等;航空產品及主結構，如:彈、無人機、飛機機翼、直升機槳葉、航空座椅、發(fā)動機噴管、發(fā)動機葉片葉盤、液體管路等其他存在惡劣流體環(huán)境或大長細比產品或薄壁中空結構體等關鍵結構件; 兵器類產品，如:雷達天線，車輛產品及零部件; 航海類產品，如:潛航器，雷達，魚類以及艦船整體。

汽車領域

主要包括汽車的輪胎、后視鏡、主梁、車門及主體結構模態(tài)測試。

機械領域

主要包括各類機械零部件的模態(tài)測試。

風電領域

土木橋梁領域