機(jī)翼模型的振動(dòng)模態(tài)分析

高空長(zhǎng)航時(shí)飛機(jī)近年來得到了普遍重視。由于其對(duì)長(zhǎng)航時(shí)性能的要求，這種飛機(jī)的機(jī)翼往往采用非常大的展弦比，且要求結(jié)構(gòu)重量非常低。大展弦比和低重量的要求，往往使得這類結(jié)構(gòu)受載時(shí)產(chǎn)生一系列氣動(dòng)彈性問題，這些問題構(gòu)成飛行器設(shè)計(jì)和其它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的不利因素，解決氣動(dòng)彈性問題歷來為飛機(jī)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)。顫振的發(fā)生與機(jī)翼結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性密切相關(guān)。通過對(duì)機(jī)翼模態(tài)的分析，可以獲得機(jī)翼翼型在各階頻率下的模態(tài)，得出振動(dòng)頻率與應(yīng)變之間的關(guān)系，從而可以改進(jìn)設(shè)計(jì)，避免或減小機(jī)翼在使用過程中因?yàn)檎駝?dòng)引起的變形。

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